+86 551 65617152
НОВОСТИ И ЭКСПРЕСС
Главная /НОВОСТИ И ЭКСПРЕСС /

руководство по установке турбонагнетателя

Новые продукты

последние новости

руководство по установке турбонагнетателя

руководство по установке турбонагнетателя

Пожалуйста, устанавливайте турбокомпрессоры согласно нашему следующему руководству по установке, чтобы избежать ненужных повреждений. * Перед установкой 1. заменить новое рекомендованное качество масла и масла; воздушные фильтры. 2. заменить рекомендуемое моторное масло. 3. Предварительно смажьте вп...

руководство по установке турбонагнетателя

2019-09-26

Пожалуйста, устанавливайте турбокомпрессоры согласно нашему следующему руководству по установке, чтобы избежать ненужных повреждений.

* Перед установкой

1. заменить новое рекомендованное качество масла и масла; воздушные фильтры.

2. заменить рекомендуемое моторное масло.

3. Предварительно смажьте впускное отверстие турбо масла.

4. Замените новые впускные масляные трубы или промойте впускные масляные трубы, чтобы удалить хлопья или отложения углерода.

5. обеспечить подачу масла не менее 0,5 кгс / м2 или 7 фунтов на кв. Дюйм в течение 3 секунд после первого запуска двигателя (если возможно, используйте датчик уровня масла для измерения).

6. Установите впуск турбины на коллектор двигателя.

7. Подсоедините впускную трубу для масла к турбокомпрессору и проверните двигатель несколько раз, пока масло не начнет вытекать из турбокомпрессора. затем присоедините трубу для слива масла.

8. Подсоедините оставшийся воздушный шланг.

9. убедитесь, что все болты, винты и усилители; гайки затянуты.

10. дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут, прежде чем работать на более высоких оборотах.

11. проверить наличие необычных шумов и утечек

12. не включайте турбо, если у вас есть какие-либо проблемы. немедленно свяжитесь с нами.


* общие меры предосторожности

1. Не допускайте попадания посторонних предметов (шурупов, болтов, металлических осколков инструментов) в воздуховоды.

2. убедитесь, что подходящая прокладка / металлический фланец используется для входа турбины, входа масла и выхода масла. не используйте "клеевую" прокладку.

3. не трогайте турбо через шток привода сливной заслонки или шланг наддува.

 
Теперь говорите Получить бесплатный запрос сейчас
Мы свяжемся с вами как можно скорее!